{"id":148606,"date":"2021-12-30T11:36:54","date_gmt":"2021-12-30T10:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=148606"},"modified":"2021-12-30T11:41:20","modified_gmt":"2021-12-30T10:41:20","slug":"atm-spa-cerca-un-direttore-generale-cgil-e-uil-avanzano-dubbi-sulle-selezioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2021\/12\/30\/atm-spa-cerca-un-direttore-generale-cgil-e-uil-avanzano-dubbi-sulle-selezioni\/","title":{"rendered":"Atm Spa cerca un direttore generale &#8211; Cgil e Uil avanzano dubbi sulle selezioni"},"content":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-56032 alignleft\" src=\"https:\/\/nuovosoldo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Parcheggio-Cavallotti-autobus-Atm-Foto-di-Sostine-Cannata-300x225-1.jpg\" alt=\"Parcheggio-Cavallotti-autobus-Atm-Foto-di-Sostine-Cannata-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/>Lente d\u2019ingrandimento di Filt Cgil e Uiltrasporti su alcune procedure di selezione del personale avviate da Atm spa. Ad attirare l\u2019attenzione delle due organizzazioni sindacali soprattutto l\u2019ultimo bando per individuare il Direttore generale dell\u2019azienda trasporti, figura che la nuova spa non ha mai avuto. In realt\u00e0 Atm ci aveva gi\u00e0 provato nel novembre 2020, con un avviso di selezione pubblica scaduto l\u201911 dicembre 2020. Alla scadenza erano stati anche riaperti i termini per presentare le domande. Da allora per\u00f2 si \u00e8 fermato tutto, fino ad arrivare allo scorso 13 dicembre 2021. Atm spa, dopo un anno di silenzio, ha pubblicato un nuovo bando per il direttore generale che per\u00f2 riporta requisiti di ammissione per i candidati ben diversi dal primo bando, di fatto sospeso o annullato. \u201cCi chiediamo quali siano le motivazioni alla base dell\u2019annullamento del precedente bando e se siano state presentate o meno delle candidature\u201d commentano i segretari Carmelo Garufi e Michele Barresi. Filt Cgil e Uiltrasporti sottolineano soprattutto il fatto che nell\u2019ultimo avviso, in scadenza il prossimo 7 gennaio, i requisiti richiesti per i candidati siano molto meno stringenti e qualificanti del primo bando caduto nel dimenticatoio. Ad esempio non si chiede pi\u00f9 il diploma di laurea magistrale o quinquennale in ingegneria o equipollente, n\u00e9 l\u2019abilitazione del Ministero dei Trasporti per il conseguimento del titolo di direttore di esercizio per gli impianti adibiti ai servizi pubblici di trasporto terrestre. Viene invece genericamente richiesta una laurea magistrale o diploma di laurea vecchio ordinamento. Non \u00e8 pi\u00f9 richiesto neanche il requisito di aver ricoperto per almeno 10 anni il ruolo di direttore generale presso societ\u00e0 pubbliche o private nell\u2019ambito del trasporto pubblico, mentre \u00e8 sufficiente avere esperienza per almeno 5 anni in posizioni di elevata responsabilit\u00e0 e con funzioni dirigenziali, ritenendo valide anche le esperienze di presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato. Scelta discutibile anche perch\u00e9 si tratta quasi nella totalit\u00e0 dei casi di incarichi politico\/fiduciari che non danno sufficienti garanzie di professionalit\u00e0 Modifiche al ribasso che i sindacati reputano irrituali e inopportune. \u201cDobbiamo credere che l\u2019affidabilit\u00e0 e l\u2019appeal che la nuova gestione dell\u2019azienda ed il management ostentano di avere recuperato in questi mesi presso il mercato esterno non riescano ad attirare candidature di altissimo livello tecnico e professionale e che invece sia necessario \u201cabbassare l\u2019asticella dei requisiti per avere un Direttore generale?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Altro bando sotto esame \u00e8 quello per la selezione interna per l\u2019incarico di \u201ccapo unit\u00e0 organizzativa amm\/tecnica parametro 230\u201d da impiegare presso il settore Coordinamento Esercizio Gommato. Si evidenzia a tal fine che tra i titoli preferenziali \u00e8 stato posto il requisito dell\u2019esperienza pregressa per un periodo non inferiore a 12 mesi anche presso altre aziende inerente il settore esercizio bus\/tram con mansioni di controllo sulla regolarit\u00e0 dell\u2019esercizio. Un titolo che tende a penalizzare la possibilit\u00e0 di successo nella selezione alla stragrande maggioranza dei dipendenti dell\u2019azienda e che sembra individuare specificatamente solo un\u2019unica figura professionale ad oggi in organico.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Chiara la richiesta di Filt Cgil e Uiltrasporti in una nota-esposto inviata ad Atm, al sindaco Cateno De Luca e all\u2019assessore Francesco Gallo, al segretario generale e al direttore generale del Comune, Rossana Carrubba e Federico Basile, al presidente del Consiglio comunale e alle Commissioni Bilancio e Viabilit\u00e0: ritirare e sospendere avvisi e bandi di selezione e chiarire i punti oscuri di queste procedure, visto che si tratta di risorse pubbliche. \u201cCi preoccupa inoltre la circostanza anomala che da oltre un anno e mezzo Atm Spa sia senza un direttore generale, ruolo ricoperto ad interim dal presidente Pippo Campagna, nomina politica del sindaco, e che non ci risulta essere in possesso dei requisiti tecnici richiesti n\u00e8 dal primo, n\u00e9 dal secondo bando\u201d concludono i sindacati.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lente d\u2019ingrandimento di Filt Cgil e Uiltrasporti su alcune procedure di selezione del personale avviate da Atm spa. 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