<<Nell\u2019incontro del 26 maggio scorso, con i Dirigenti del Dipartimento Trasporti Regionale, di Trenitalia e di Rete Ferroviaria Italiana ci hanno prospettato le varie chiusure per lavori di ammodernamento dell\u2019infrastruttura ritenuti indispensabili sotto il profilo della manutenzione e della sicurezza.<\/p>\n
Queste le chiusure programmate:<\/p>\n
Palermo-Trapani tratto Cinisi-Alcamo-Castelvetrano dal 12\/6 al 10\/09\/2022<\/p>\n
Palermo-Messina tratto Altavilla-Bagheria luglio 2022<\/p>\n
Messina-Palermo tratto Rometta-Messina giugno-dicembre 2022<\/p>\n
Palermo-Agrigento tratto Lercara Dir.-Castronovo giugno-ottobre 2022<\/p>\n
Messina-Catania tratto Giampilieri-S.Teresa Riva giugno 2022<\/p>\n
Catania-Siracusa tratto Bicocca-Augusta giugno 2022<\/p>\n
Catania Caltagirone tratto Lentini-Caltagirone giugno-settembre 2022<\/p>\n
Palermo-Catania:<\/p>\n
tratto Catenanuova-Bicocca dal 12\/6 al 10\/09\/2022<\/p>\n
tratto Cerda-Sciara giugno-settembre 2022<\/p>\n
tratto Marcatobianco-Vallelunga giugno-settembre 2022<\/p>\n
Se da un lato per ammodernare le infrastrutture si chiudono molti tratti di ferrovia, dall\u2019altro lato si incentiva il trasporto ferroviario con i treni del mare barra turistici chiamati i cosiddetti \u201cLINE\u201d.<\/p>\n
La Regione Siciliana, per il secondo anno riconferma, dal cambio orario del 12 giugno 2022 le seguenti corse dei treni \u201cLINE\u201d esclusivamente nei giorni festivi:<\/p>\n
Taormina Line che diventa Letojanni Line con 3 coppie di treni sino al 31 ottobre 2022<\/p>\n
Cefal\u00f9 Line-Aeroporto Punta Raisi con 30 corse aggiuntive nei festivi e ulteriori 12 corse nelle giornate di sabato sino al 4 settembre 2022.<\/p>\n
Barocco Line con 17 collegamenti attivi nei giorni festivi, permetter\u00e0 di scoprire la Val di Noto e le sue meraviglie, con fermate a Siracusa, Fontane Bianche, Avola, Noto, Pozzallo, Scicli, Modica, Ragusa Ibla, Ragusa, Donnafugata, sino al 4 settembre 2022.<\/p>\n
In merito a questi incentivi riteniamo doveroso fare una considerazione. Tenuto conto che la domenica\/festivi il servizio \u00e8 ridotto dell\u201980% e quindi per fare un esempio: sulla Messina-Catania da 52 treni\/giorno nei feriali si passa ad appena 18 treni\/domenica-festivi che tra l\u2019altro non effettuano tutte le fermate della relazione.<\/p>\n
Considerati gli investimenti, da parte della committente \u201cRegione Siciliana\u201d, in ulteriori corse treno perch\u00e9 non considerare questi incentivi alla mobilit\u00e0 effettuando un servizio regionale per dare a tutti i territori serviti dai \u201cLINE\u201d la possibilit\u00e0 di poter fruire di questa ulteriore opportunit\u00e0 di mobilit\u00e0 per raggiungere il mare e\/o i luoghi turistici?<\/p>\n
Infatti dei \u201cTRENI LINE\u201d proposti per il secondo anno, l\u2019unico che ha senso, dal punto di vista dell\u2019incentivare il servizio nelle giornate festive, \u00e8 il \u201cBarocco Line\u201d che serve tutto il territorio da Siracusa a Ragusa che nei festivi non ha alcun treno disponibile a parte le 4 coppie di treni sulla Catania-Siracusa in orari scomodi.<\/p>\n
Considerato che l\u2019anno scorso per i \u201cLINE\u201d ed ulteriori servizi ferroviari, la Regione ha speso circa un milione di euro.<\/p>\n
I proventi di questi investimenti, altro non sono che le somme derivanti dalle penalit\u00e0 rilevate all\u2019impresa ferroviaria, cos\u00ec, come previsto dal Contratto di Servizio.<\/p>\n
Difatti l\u2019art. 20 Sistema delle penalit\u00e0 e sistema di riduzione\/mitigazione delle medesime, prevede l\u2019utilizzo delle penalit\u00e0 per il miglioramento dei livelli prestazionali di qualit\u00e0 dei servizi e, in particolare, a promuovere azioni a sostegno delle aree e dei collegamenti oggetto di maggiori disservizi, nonch\u00e9 ad azioni in favore degli utenti a ristoro di disagi subiti.<\/p>\n
In conclusione, non possiamo parlare, cos\u00ec come afferma l\u2019assessore regionale ai trasporti, on. Marco Falcone, di \u201ccura del ferro\u201d, considerata la dilagante anemia del trasporto pubblico nei festivi\/domeniche in tutte le relazioni ferroviarie e nella fattispecie in quelle servite da questi ulteriori investimenti che di sicuro non curano \u201cl\u2019anemia di mobilit\u00e0\u201d.
\nUn plauso va al Governo regionale per aver investito nel nuovo materiale rotabile, 25 treni POP, gi\u00e0 circolante in alcune tratte ferroviarie e nell\u2019ulteriore investimento dei 22 treni \u201cBlues\u201d bimodali (elettrici\/diesel) che a partire dal mese di settembre daranno un po’ di respiro in alcune tratte ferroviarie, tenuto conto che sia i treni Pop che i Blues, se non verr\u00e0 ammodernata l\u2019infrastruttura ferroviaria non potranno circolare in alcune relazioni ferroviarie siciliane.
\nIn conclusione, tanta polemica al momento della prima corsa della \u201cFrecciabianca\u201d. Polemica che continua con la sospensione dell\u2019unica coppia dei treni \u201cFrecciabianca\u201d per la chiusura della Palermo-Catania e lo spauracchio che alla riapertura della linea questo servizio a mercato potr\u00e0 scomparire perch\u00e9 ritenuto non remunerativo.
\nCi arroghiamo il diritto di voler suggerire, in questi tre mesi di chiusura, agli addetti ai lavori, affinch\u00e9 venga rivista l\u2019offerta a mercato dei \u201cFrecciabianca\u201d, non solo sotto l\u2019aspetto dei tempi di percorrenza che potranno essere accorciati di 10\/15 minuti ma a voler prendere in considerazione, tra Catania e Messina, la fermata di Taormina-Giardini che sicuramente raccoglier\u00e0 un gran numero di utenti dell\u2019hinterland Jonico-Etneo almeno sino a dicembre 2022 come ulteriore fase di sperimentazione\/incentivazione nei confronti della Sicilia e dei Siciliani>>.
\nGiosu\u00e8 Malaponti – Presidente Comitato Pendolari Siciliani – Ciufer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
<<Nell\u2019incontro del 26 maggio scorso, con i Dirigenti del Dipartimento Trasporti Regionale, di Trenitalia e di Rete Ferroviaria Italiana ci hanno prospettato le varie chiusure per lavori di ammodernamento dell\u2019infrastruttura ritenuti indispensabili sotto …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":37979,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"categoria_articolo":[],"tag_articolo":[8104],"collezione":[],"class_list":["post-154552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag_articolo-trasporti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":154553,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154552\/revisions\/154553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154552"},{"taxonomy":"categoria_articolo","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_articolo?post=154552"},{"taxonomy":"tag_articolo","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tag_articolo?post=154552"},{"taxonomy":"collezione","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/collezione?post=154552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}