{"id":155361,"date":"2022-07-04T15:14:13","date_gmt":"2022-07-04T13:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=155361"},"modified":"2022-07-05T09:54:25","modified_gmt":"2022-07-05T07:54:25","slug":"metro-catania-falcone-in-servizio-anche-barbara-il-secondo-dei-nuovi-treni-finanziati-dalla-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2022\/07\/04\/metro-catania-falcone-in-servizio-anche-barbara-il-secondo-dei-nuovi-treni-finanziati-dalla-regione\/","title":{"rendered":"Metro Catania, Falcone: \u00abIn servizio anche “Barbara”, il secondo dei nuovi treni finanziati dalla Regione\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Trano Barbara<\/p><\/div>\n

Dopo “Agata”, ecco “Barbara”. Entra in servizio anche il secondo dei dieci moderni treni per la metropolitana di Catania, il cui acquisto \u00e8 stato finanziato dalla Regione Siciliana con i fondi europei. Questa mattina il primo viaggio del nuovo convoglio, intitolato alla santa protettrice dei minatori, sulla tratta Stesicoro-Giovanni XXIII, dove lo scorso 1* aprile aveva debuttato anche l’elettrotreno intitolato alla patrona di Catania.<\/p>\n

\u00abLa metro di Catania sta riuscendo a coniugare lo sviluppo costante dell\u2019infrastruttura al rinnovo del materiale rotabile, obiettivi della “cura del ferro” attuata dal governo Musumeci in Sicilia\u00bb, sottolinea l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone, intervenuto al viaggio inaugurale di “Barbara”. Presenti anche il sottosegretario alle Infrastrutture Giancarlo Cancelleri, il commissario e il direttore di Fce, Virginio Di Giambattista e Salvo Fiore, gli assessori comunali all’Urbanistica e alla Mobilit\u00e0, Enrico Trantino e Pippo Arcidiacono.<\/p>\n

\u00abIn questi anni – aggiunge Falcone – la Regione, grazie a diversi ingenti finanziamenti, \u00e8 divenuta motore della crescita di Fce con benefici concreti per la mobilit\u00e0 del capoluogo etneo. Dopo “Agata”, “Barbara” e il terzo treno gi\u00e0 arrivato in citt\u00e0, proseguiranno le consegne dei nuovi convogli con la cadenza di un mese e mezzo circa fra l\u2019uno e l\u2019altro. Entro l\u2019anno la metro di Catania potr\u00e0 contare su una flotta di treni tutti nuovi di zecca, un rinnovamento che viene gi\u00e0 apprezzato ogni giorno da migliaia di utenti\u00bb.<\/p>\n

L\u2019acquisto delle dieci nuove unit\u00e0 di trazione destinate alla metropolitana etnea \u00e8 stato finanziato dal dipartimento regionale delle Infrastrutture con le risorse del Po-Fesr Sicilia 2014-2020 per un importo complessivo di 42 milioni di euro, sulla base di una convenzione siglata nel 2018 con la gestione governativa della Fce. Il costo di un singolo treno \u00e8 di 3 milioni 630 mila euro.<\/p>\n

Le nuove unit\u00e0 di trazione tipo CT0, progettate e costruite interamente da Titagarh Firema Spa, sono studiate appositamente per le le linee della metropolitana di Catania. Ogni unit\u00e0 di trazione bidirezionale \u00e8 costituita da due veicoli con casse in lega di alluminio, ciascuno con una cabina di guida ad ogni estremit\u00e0, entrambe motrici. Ciascuna vettura ha quattro porte di accesso per fianco e sia gli ambienti passeggeri che le cabine di guida sono dotate di impianti di climatizzazione innovativi e a basso impatto ambientale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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