Il Corpo di Polizia Municipale si \u00e8 dotato di otto monopattini, che possono raggiungere una velocit\u00e0 regolabile di 17 km\/h ed a carica completa coprire 40 chilometri di percorso. Nella parte anteriore i monopattini hanno un freno disco modificabile dalla manopola, che consente di frenare entrambe le ruote tubolari come quelle moderne delle autovetture. Un\u2019altra caratteristica \u00e8 l\u2019emissione di un suono che funge da allarme, tramite l\u2019applicazione di un\u2019app, nel momento in cui il monopattino viene spostato da terzi.
\n\u201cUn altro tassello \u2013 hanno dichiarato il Sindaco Federico Basile e l\u2019Assessore con delega alla Mobilit\u00e0 Urbana Salvatore Mondello \u2013 si aggiunge al complessivo sistema della mobilit\u00e0 sostenibile all\u2019interno della citt\u00e0. Prima ancora di varare il nuovo PGTU, che ormai dovrebbe arrivare in Consiglio Comunale nel prossimo mese di settembre, avendo completato la fase preliminare della Valutazione Ambientale Strategica, gi\u00e0 si pensa a quelli che sono gli elementi gestionali dello stesso perch\u00e9 qualsiasi tipo di piano, pur se ben congegnato ed implementato, se non \u00e8 diretto in maniera adeguata, poi rischia di fallire e rimanere semplicemente un esercizio di stile sulla carta. Nella fattispecie il Corpo di Polizia Municipale si \u00e8 gi\u00e0 dotato di una piccola flotta di monopattini, che avr\u00e0 funzioni di presidio e controllo in quelle che saranno poi le estese aree destinate ad isole pedonali e le altrettanto estese aree che saranno classificate quali ZTL e non parcheggi a pagamento come sono attualmente; vere e proprie ZTL, controllate da varchi elettronici ed eventuali blocchi stradali, che hanno la possibilit\u00e0 di scomparsa automatica e quindi da utilizzare nelle fasce orarie prestabilite\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"