La Struttura per il contrasto del dissesto idrogeologico della Regione Siciliana ha messo a disposizione le risorse per riportare in sicurezza a Buccheri, nel Siracusano, l\u2019ex Statale 124 – via Piave nel tratto urbano – strada di accesso al paese.<\/p>\n
Si avvia alla conclusione cos\u00ec una vicenda che risale al marzo 2014, quando una frana colp\u00ec la scarpata sottostante alla sede stradale, il collettore fognario e lo scarico delle acque piovane. Il versante in questione \u00e8 quello che collega con la zona di contrada Piana, dopo l\u2019intersezione con via Galliano.
\nNell\u2019immediatezza dell\u2019evento franoso, l\u2019amministrazione comunale elimin\u00f2 lo sversamento dei reflui urbani, con opere sul canale di smaltimento. Si rendeva per\u00f2 necessario un intervento che mitigasse il potenziale pericolo di frana, in un tracciato che oggi \u00e8 comunque percorribile, nonostante varie criticit\u00e0, e che risulta strategico in quanto rappresenta un collegamento con i paesi limitrofi di Buscemi, Palazzolo e Siracusa. Si tratta della periferia sud-est del centro abitato di Buccheri, sulle propaggini settentrionali dei monti Iblei.<\/p>\n
Il finanziamento messo in campo, pari a 575 mila euro, risolver\u00e0 il problema in modo organico.
\nIl tratto di strada interessato dalla frana \u2013 con una lunghezza di circa 15 metri, in prossimit\u00e0 di una scarpata con un dislivello di circa 12 metri – \u00e8 sostenuto da un muro in calcestruzzo, rivestito da un paramento di pietra lavica dell\u2019altezza di 5,50 metri e che in parte \u00e8 crollato.<\/p>\n
Il progetto prevede due tipi di interventi. Il primo, sotto la sede stradale, strettamente connesso alla riduzione del rischio idrogeologico, e il secondo su strada, legato alla sicurezza dei veicoli e del transito. Si proceder\u00e0 con la costruzione di un muro di sostegno in cemento armato con fondazione superficiale, lungo circa 13 metri e con un\u2019altezza fuori terra di circa 6. Previste la riprofilatura del pendio in frana previo disgaggio e la demolizione di massi instabili, oltre a soluzioni tecniche per il drenaggio, il riporto di terreno vegetale e la piantumazione di sementi autoctone.
\nPer finire, la messa in opera di una rete corticale di protezione costituita da una maglia romboidale di funi e rete metallica a maglia quadrata, sistemi di chiodatura con barre Swiss Gewi e piastre di ripartizione zincate con funzione di contenimento e di contrasto all\u2019azione erosiva.
\nSu strada \u00e8 prevista la scarificazione del manto stradale sulla ex Statale 124 per circa 220 metri e su via Galliano per circa 50, la demolizione del muretto in blocchi calcarei sul ciglio della frana, la rimozione del guardrail esistente, la collocazione di sistemi di segnaletica orizzontale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"