I comitati \u201cPendolari Sicilia-CIUFR\u201d e \u201cCefal\u00f9-Quale ferrovia\u201d dopo poco meno di tre anni di vani appelli rivolti al Presidente della Repubblica, agli ex Presidenti del Consiglio dei Ministri Conte e Draghi e all’ex Presidente della Regione Siciliana, Musumeci, evidenziano ai nuovi vertici dei Governi Nazionale e Regionale siciliano \u201cl’opportunit\u00e0 di prendere in seria e sollecita considerazione \u2013 oltre alla costruzione del Ponte sullo Stretto – il completamento e la velocizzazione a doppio binario (giornalisticamente chiamata Alta Velocit\u00e0 \u2013 Alta Compatibilit\u00e0 light) della tratta ferroviaria Patti-Castelbuono (Km 80 circa), lungo linea diretta Palermo-Messina (Km.224 circa) gi\u00e0 quasi interamente ammodernata\u201d.<\/p>\n
Nella loro nota inviata alla neo premier Giorgia Meloni, al Ministro per le Infrastrutture Matteo Salvini, al neo Presidente della Regione Siciliana Renato Schifani e all’Assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aric\u00f2 i presidenti dei due Comitati sottolineano che: \u201cL’incompletezza del raddoppio della Messina-Palermo rappresenta un inspiegabile torto alle aspettative e prospettive di sviluppo economico-turistico-culturale e sociale dei territori, gravemente penalizzante per gli abitanti dei numerosi comuni della fascia costiera settentrionale sicula, che cos\u00ec rischiano un ulteriore, grave e incalzante spopolamento. Aree queste sulle quali gravitano i Parchi Regionali dei Nebrodi e delle Madonie, quest’ultimo Geoparco Unesco, Patrimonio dell’Umanit\u00e0 unitamente al Duomo di Cefal\u00f9\u201d.<\/p>\n
Nella lettera-appello inviata ai vertici nazionali e regionali di Governo viene evidenziato che: \u201cIl mancato raddoppio della Patti-Castelbuono (sebbene gi\u00e0 finanziato, come deliberato favorevolmente dal CIPE nella seduta del 13 maggio del 2010) non pu\u00f2 che rappresentare uno scandaloso spreco di denaro pubblico, considerata la mancata piena utilizzazione dei fondi nazionali ed europei gi\u00e0 investiti con l’avvenuto raddoppio degli altri 2\/3 circa dell’intero tracciato della PA-ME\u201d.<\/p>\n
Di questa ennesima iniziativa sono stati inoltre messi al corrente i sindaci dei capoluoghi di Palermo e Messina e dei comuni costieri: Patti, Sant’Agata di Militello, S. Stefano di Camastra, Tusa, Castelbuono e Cefal\u00f9 e il presidente del Gal Nebrodi Plus, Francesco Calanna che lo scorso anno si \u00e8 anch’esso attivato per sollecitare il finanziamento e la realizzazione della Patti-Castelbuono. Tale tratta, peraltro, gi\u00e0 da decenni \u00e8 parte integrante del Corridoio e Asse Transeuropeo N.1 nonch\u00e9 Network TEN-T n.1 Berlino-Messina-Palermo-Trapani.
\nI due Comitati continuano pertanto a battersi per evitare che la Sicilia possa annoverare una ennesima, scandalosa, opera infrastrutturale primaria incompiuta, con spreco di denaro pubblico.<\/p>\n
Cefal\u00f9, 10\/01\/2023<\/p>\n
Giacomo Fazio – Presidente del Comitato Pendolari Sicilia \u2013 Patto Pendolari Italiani \u2013 CIUFR<\/p>\n
Vincenzo Cesare – Presidente e portavoce del Comitato Cittadino \u201cCefal\u00f9-Quale ferrovia\u201d<\/p>\n
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