{"id":163876,"date":"2023-07-25T12:26:01","date_gmt":"2023-07-25T10:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=163876"},"modified":"2023-07-25T12:41:28","modified_gmt":"2023-07-25T10:41:28","slug":"ponte-sullo-stretto-urgente-confronto-tra-esperti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2023\/07\/25\/ponte-sullo-stretto-urgente-confronto-tra-esperti\/","title":{"rendered":"PONTE SULLO STRETTO: URGENTE CONFRONTO TRA ESPERTI"},"content":{"rendered":"
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Capo Peloro (foto Maria Ravesi nuovosoldo.com)<\/p><\/div>\n

di Cettina Lupoi\u00a0<\/em><\/p>\n

La nota integrativa, alle varie relazioni tecniche ampiamente diffuse, del professore Antonino Risitano gi\u00e0 docente di costruzioni di macchine al Politecnico di Torino e all\u2019Universit\u00e0 di Catania e dell\u2019ingegnere civile Carmelo Cascio, posta di recente all\u2019attenzione del Presidente della Repubblica Sergio Mattarella induce a pensare che sulla fattibilit\u00e0 del Ponte sullo Stretto sussistano al momento basilari problemi di natura ingegneristica di difficile soluzione.<\/span><\/p>\n

\u00c8 notorio che il comune cittadino si aspetti, su tale ambito, la massima trasparenza non solo dai progettisti, AD, Presidenti interessati alla costruzione di tale opera, ma anche dalle pi\u00f9 alte cariche dello Stato che dovrebbero fare uno sforzo ulteriore per avvicinarsi, in quanto garanti della Costituzione e della democrazia, al comune sentire dei cittadini.<\/span><\/p>\n

Tale nota integrativa associata ai rilievi di altri esperti su tale presunta rischiosit\u00e0 dell\u2019opera, non possono infatti lasciare indifferenti tutti quegli uomini e donne di questo Paese che non solo hanno a cuore il futuro della propria terra, ma che temono la costruzione di una infrastruttura ad alto rischio o comunque al limite della sicurezza e della salvaguardia di ciascuno di noi.<\/span><\/p>\n

A questo punto \u00e8 chiaro a tutti che la questione non \u00e8 solo relativa ad un ponte visto come \u201csfregio\u201d al nostro incantevole Stretto e neppure ai danni al suo intero ecosistema o agli enormi disagi ai cittadini dell\u2019area interessata, costretti per decenni tra macro cantieri a cielo aperto, che gi\u00e0 da soli sarebbero argomenti sufficienti per contrastare l\u2019opera, ma cosa ancora pi\u00f9 grave, apprendiamo, si starebbe giocando con le nostre vite e con quelle dei nostri figli; in una societ\u00e0 civile ci\u00f2 non si pu\u00f2 concepire n\u00e9 permettere. Leggiamo, non pi\u00f9 tardi di qualche mese fa, di un ponte in costruzione crollato, due volte in quattro mesi, sul Gange. Avrebbe dovuto collegare i distretti di Klagar e Bhagalpur. Il ministro dei trasporti Nitin Gadkari, che aveva effettuato un\u2019ispezione nell\u2019area dopo il suo primo crollo nel 2022, aveva ricevuto come spiegazione ufficiale dal dipartimento competente che il cedimento era avvenuto a causa del vento.<\/span><\/p>\n

Stiamo parlando di un\u2019infrastruttura su un fiume, per quanto esteso, a pi\u00f9 campate per una lunghezza totale di circa 2 km che si configurava all\u2019avanguardia sotto il profilo ingegneristico da parte ovviamente dei soliti declamatori che, a quanto pare, si ostinano a perseguire disegni fortemente rischiosi e, nel caso specifico, criminogeni.<\/span><\/p>\n

Al di l\u00e0 di ogni pregiudizio o presa di posizione, e non volendo assolutamente mettere in discussione gli studi pluridecennali effettuati dagli esperti coinvolti nella costruzione del Ponte sullo Stretto, consapevoli per\u00f2 che vi siano visioni contrapposte da parte di altri esperti sulla sua fattibilit\u00e0 tecnica e relativa sicurezza ci sembra lecito, come cittadini, richiedere immediate rassicurazioni in merito.<\/span><\/p>\n

Pertanto sarebbe il caso di avviare, nei luoghi preposti, un confronto serio ed aperto al pubblico tra esperti della materia al fine di relazionare, spiegare e fugare ogni ombra di dubbio sulla fattibilit\u00e0 tecnica, sicurezza, ed affidabilit\u00e0 dell\u2019opera. Non mi sembra che si stia chiedendo la luna ma semplicemente un coinvolgimento serio e costruttivo al di l\u00e0 delle rispettive posizioni.<\/span><\/p>\n

Confronto, tra l\u2019altro, che il professore Risitano da tempo auspica in tutte le sedi ma che a tutt\u2019oggi gli viene negato e da cittadini ne vorremmo conoscere i reali motivi, trattandosi di un\u2019opera di alta complessit\u00e0 ingegneristica che segner\u00e0 per sempre nel bene o nel male il futuro dei nostri figli.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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