Si \u00e8 svolta oggi la conferenza stampa di lancio della manifestazione popolare contro il Ponte sullo Stretto di Messina convocata a Villa San Giovanni per sabato 18 maggio a partire dalle ore 9,30 (concentramento in Piazza Valsesia).<\/p>\n
Durante l\u2019incontro con la stampa i rappresentanti dei comitati No Ponte di Calabria e Sicilia hanno illustrato i dettagli organizzativi e logistici della manifestazione e presentato ancora una volta le ragioni del NO all\u2019opera.<\/p>\n
Al corteo di Villa San Giovanni \u00e8 prevista la partecipazione di cittadini, associazioni, organizzazioni politico-sindacali di Calabria e Sicilia. Le adesioni fin qui pervenute testimoniano come la mobilitazione contro il Ponte non riguardi solo l\u2019area dello Stretto ma l\u2019intero mezzogiorno d\u2019Italia, nel momento in cui l\u2019autonomia differenziata traduce in legge le storiche diseguaglianze tra sud e nord della penisola.<\/p>\n
Questo territorio non pu\u00f2 essere ostaggio delle ambizioni propagandistiche di una classe dirigente senza scrupoli e scollegata dalle reali priorit\u00e0 della popolazione.<\/p>\n
La sciatteria con cui la Stretto di Messina presieduta dall\u2019inossidabile Ciucci \u2013 societ\u00e0 riesumata dal ministro Salvini e fin qui costataci oltre 300 milioni di euro (di cui 4 solo quest\u2019anno) per studi, ricerche e lacunose progettazioni \u2013 ha confezionato il progetto definitivo \u00e8 la dimostrazione della leggerezza e della superficialit\u00e0 con cui il governo pensa di poter giocare con la vita delle persone.<\/p>\n
Non ci sono solamente le crescenti perplessit\u00e0 di ingegneri e progettisti non pregiudizialmente contrari al Ponte ma consapevoli delle insuperabili criticit\u00e0 che ne accompagnerebbero oggi la realizzazione, ma decine di rilievi (68) sono stati mossi dalla stessa commissione scientifica della Stretto di Messina e centinaia di osservazioni e richieste di integrazioni (239) sono state elaborate dal Ministero dell\u2019Ambiente. Tanto che la Stretto di Messina ha dovuto formulare istanza di sospensione dei termini per un periodo di 120 giorni per la presentazione della documentazione integrativa per il completamento e l\u2019aggiornamento per la procedura di Valutazione di impatto Ambientale. Cosa che ha portato i sindaci delle aree interessate al progetto a chiedere al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la sospensione della conferenza dei servizi istruttoria sul collegamento stabile tra Sicilia e Calabria. Ai balletti sui numeri (pensiamo alle bufale sulle cifre dei posti di lavoro o al riferimento fasullo ai ponti di eguale lunghezza e funzionalit\u00e0, attualmente inesistenti) si accompagnano storture difficilmente accettabili, come la minaccia di esproprio che grava su centinaia di famiglie villesi e messinesi pur in assenza di un progetto esecutivo! E tutto questo mentre emerge ogni giorno di pi\u00f9 come gli unici ad arricchirsi finora siano stati quei conglomerati politico-affaristici beneficiati dall\u2019iter del Ponte.<\/p>\n
L\u2019azzardo del governo ha comportato scelte politiche sciagurate che hanno determinato il dirottamento di risorse di cui avrebbe beneficiato l\u2019intero territorio: circa 6 miliardi tra Fondo di Coesione e Sviluppo per Calabria e Sicilia e i Fondi di Perequazione Infrastrutturale: soldi (pubblici) che avrebbero permesso di mettere mano a una sanit\u00e0 pubblica sempre pi\u00f9 in via di dismissione, al potenziamento dei collegamenti stradali e ferroviari, all\u2019allestimento di una flotta navale efficace, economica e a basso impatto ambientale, a politiche del lavoro efficaci e inclusive, che prevengano l\u2019emigrazione dei giovani, favorendone magari il rientro.<\/p>\n
Ribadiamo l\u2019insostenibilit\u00e0 di un\u2019opera che non riveste alcuna utilit\u00e0 pubblica per calabresi e siciliani, a fronte di un traffico che nello Stretto \u00e8 composto per l\u201980% di pendolari, i quali non troveranno alcun giovamento nell\u2019utilizzare il Ponte, le cui rampe di accesso si troveranno a distanza di decine di chilometri da Reggio e Messina, a meno di non voler rendere ancora pi\u00f9 lungo l\u2019attraversamento dello Stretto. E cosa dire del calcolo dei costi del pedaggio, che equivarranno a quelli attualmente richiesti per imbarcarsi sulle navi traghetto?<\/p>\n
Non \u00e8 secondario poi ricordare la fragile bellezza dell\u2019ecosistema dello Stretto, che sarebbe criminale compromettere in tempi in cui a livello planetario si discute di giustizia ambientale e inter-specie. Ambiente che non verr\u00e0 compromesso solo a Villa San Giovanni e Messina, ma in un\u2019area molto vasta che va da Montebello Ionico a Limbadi: territori interessati da cantieri, discariche e scavi.<\/p>\n
\u00c8 necessario mobilitarsi perch\u00e9 anche se il Ponte non lo faranno mai, potranno far partire i cantieri solo per produrre quel meccanismo speculativo per cui la grande opera produce soldi e guadagni (per pochissimi, come emerge ogni giorno di pi\u00f9) anche in assenza di avanzamenti infrastrutturali!<\/p>\n
Per questo chiediamo la partecipazione pi\u00f9 ampia possibile di tutti i cittadini e degli amministratori delle aree interessate al progetto per proteggere questo territorio, salvaguardarne il presente e il futuro, e chiediamo con forza la chiusura della societ\u00e0 Stretto di Messina!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"