{"id":170686,"date":"2024-12-19T00:38:52","date_gmt":"2024-12-18T23:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=170686"},"modified":"2024-12-19T00:38:52","modified_gmt":"2024-12-18T23:38:52","slug":"al-ponte-di-salvini-altri-15-miliardi-tolti-ai-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2024\/12\/19\/al-ponte-di-salvini-altri-15-miliardi-tolti-ai-trasporti\/","title":{"rendered":"Al Ponte di Salvini altri 1,5 miliardi tolti ai trasporti"},"content":{"rendered":"

di Roberto Ciccarelli –<\/a><\/span><\/p>\n

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Finanziare il Ponte di Messina e togliere le risorse per completare i lavori sui nodi ferroviari di Reggio Calabria, Catania e Palermo. Soddisfare le velleit\u00e0 e gli interessi che fanno a capo al vicepremier leghista e ministro dei trasporti e non completare le opere la cui mancanza rende faticosa la vita di chi aspetta la velocizzazione della linea tra Catania e Siracusa o il \u00abpotenziamento\u00bb della linea Sibari-Catanzaro Lido-Lamezia Terme.<\/p>\n

Non \u00e8 un paradosso, \u00e8 un progetto voluto dal governo Meloni e in particolare dal vicepremier leghista Matteo Salvini. Una volta di pi\u00f9 \u00e8 diventato chiaro quando \u00e8 passato l\u2019emendamento della Lega alla legge di bilancio che sar\u00e0 votata venerd\u00ec dalla Camera e votata definitivamente dal Senato il 28 o il 29 dicembre. Lungamente annunciato e infine approvato l\u2019altra notte nella commissione Bilancio della Camera, l\u2019emendamento che porta la prima firma del capogruppo leghista Riccardo Molinari aumenter\u00e0 le risorse per il Ponte sullo Stretto di 1,3 miliardi di euro prendendo le risorse dai Fondi per lo sviluppo e la coesione. Quest\u2019ultimo \u00e8 stato rifinanziato dalla manovra con 3,88 miliardi, ma quasi la met\u00e0 di questi soldi sono stati destinati alla mega-opera dedicata al culto di Salvini e al festante codazzo degli interessi che rappresenta.<\/p>\n

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L\u2019emendamento approvato cambier\u00e0 sensibilmente la distribuzione dei costi: quelli a carico dello Stato scendono a 6.962 miliardi mentre balzano a 4.600 miliardi i costi sui fondi di coesione delle amministrazioni centrali. Resta il fatto che i fondi di coesione (1,6 miliardi) che avrebbero dovuto essere usati dalle regioni Calabria (1,3 miliardi) e Sicilia (300 milioni) per avere infrastrutture minimamente efficienti sono stati dirottati per costruire un\u2019opera megalomane.<\/p>\n

A chi ieri gli ha chiesto dell\u2019aumento delle risorse in pi\u00f9 per il Ponte l\u2019amministratore delegato di Webuild Pietro Salini (il Consorzio che far\u00e0 il Ponte) ha liquidato la faccenda sostenendo \u00abSono questioni tecniche legate a come il governo stanzia i soldi. Credo siano sistemazioni di ragioneria e non c\u2019\u00e8 nessuna modifica rispetto a quelli che erano i numeri precedenti, per quanto ne sappia. Chiedete al vicepresidente Salvini se il Ponte si far\u00e0. Noi siamo soldati, eseguiamo gli ordini\u00bb.<\/p>\n

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\u00abVogliamo l\u2019acqua non il Ponte sullo Stretto\u00bb<\/a><\/div>\n

Nello stesso emendamento leghista c\u2019\u00e8 un miliardo in pi\u00f9 alla Tav Torino-Lione, pi\u00f9 un altro a Ferrovie per le opere del Pnrr. \u00abE neanche un centesimo per le due linee metropolitane di Torino\u00bb hanno commentato i parlamentari e i consiglieri regionali piemontesi dei Cinque Stelle.<\/p>\n

Per Legambiente il progetto del Ponte sullo Stretto \u00abcontinua a drenare ingentissime risorse pubbliche\u00bb. In valori assoluti \u00abi finanziamenti nazionali per il trasporto su ferro e su gomma sono diminuiti da circa 6,2 miliardi del 2009 a 5,2 miliardi nel 2024, ben al di sotto delle necessit\u00e0 e pari a un -36% se si considera l\u2019inflazione degli ultimi 15 anni\u00bb.
\n\u00abCome mai per quello i soldi si trovano, mentre per pensioni, sanit\u00e0, trasporto pubblico non si trovano e anzi i fondi sono stati tagliati? Si vergognino\u00bb ha detto Angelo Bonelli di Alleanza Verdi e Sinistra. \u00abIl Fondo di sviluppo e coesione dovrebbe essere usato per le infrastrutture davvero urgenti per il Sud, ma viene usato come un bancomat qualunque \u2013 ha osservato Pietro Lorefice (M5S) \u2013 Ricordo che altre risorse erano state drenate dall\u2019ex \u201csuperministro\u201d Fitto per tappare i buchi da lui stesso aperti nel Pnrr, con un taglio di interventi che ha fatto male a paese\u00bb. Il Ponte di Messina \u00ab\u00e8 un\u2019opera perfettamente inutile, imposta per la vanagloria politica di Salvini \u2013 ha detto Pasquale Tridico (Cinque Stelle) \u2013 per mantenere equilibri fragili all\u2019interno del governo Meloni, che considera il Mezzogiorno un mero serbatoio di voti\u00bb.<\/p>\n

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Sul Ponte c\u2019\u00e8 stata una polemica a un question time alla Camera, tra il ministro Gilberto Pichetto Fratin e Bonelli (Avs). Il primo si \u00e8 difeso dalle critiche di avere fatto \u00abnomine politiche\u00bb nella commissione per la Valutazione di Impatto Ambientale \u00abche \u00e8 indipendente\u00bb. Per Bonelli ha \u00abdetto il falso\u00bb ed \u00e8 \u00abcommissariato da Salvini. State utilizzando i fondi pubblici per foraggiare imprese che non hanno il progetto tecnico validato da nessun organismo dello Stato\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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