Smentire tutte le dichiarazioni fatte da Salini, amministratore delegato di Webuild, alla trasmissione odierna Re Start di RAI3 \u00e8 difficile, ma non per le cose che ha affermato, bens\u00ec per l\u2019incredibile mole di fake news miste a propaganda di cui sono infarcite.<\/p>\n
Andiamo per ordine, smentendo passo dopo passo, con un decalogo di controinformazione no ponte, le dichiarazioni di Salini:<\/p>\n
1) Non \u00e8 vero che ormai basta la decisione del Cipess per approvare il progetto definitivo del ponte ed iniziare i lavori, perch\u00e9 prima \u00e8 necessario che l\u2019Italia chieda una \u201cderoga\u201d alla Commissione europea, visto che il progetto ha avuto una Valutazione d\u2019Incidenza negativa da parte della commissione Via\/Vas, in quanto v\u00ecola la direttiva europea Habitat e non \u00e8 scontato che la commissione europea la conceder\u00e0;<\/p>\n
2) A essere politica e non tecnica (meglio, anti-tecnica) \u00e8 la scelta di realizzare il ponte, non la posizione di chi vi si oppone, perch\u00e9 non si \u00e8 data risposta ai tanti dubbi tecnici sollevati da esperti di fama nazionale ed internazionale che hanno ripetutamente inviato le loro osservazioni critiche;<\/p>\n
3) Per essere collegati al resto del Paese i siciliani non hanno bisogno dell\u2019ennesima cattedrale nel deserto ma di una rete di infrastrutture viarie, ferroviarie, idriche e di servizi sociali che riduca le diseguaglianze nord-sud; non \u00e8 vero, inoltre, quanto dichiarato da un intervistato e cio\u00e8 che servono 3 o 4 ore per attraversare lo Stretto in traghetto, visto che la traversata dura solo 20 minuti (le file sono solo una volta l’anno, concentrate nei giorni di ferragosto);<\/p>\n
4) L\u2019alta velocit\u00e0 non raggiunge Reggio Calabria, non si sa neanche come e quando verr\u00e0 realizzata da Salerno a Reggio Calabria, n\u00e9 \u00e8 stata realizzata in Sicilia, e anche il raddoppio a Messina \u00e8 fermo a causa del sequestro dell\u2019area di cantiere, poich\u00e9 gli scavi della galleria appaltati da RFI a Webuild hanno prodotto terra con arsenico che ha inquinato le falde acquifere e lasciato senza acqua potabile due comuni;<\/p>\n
5) Per fare fronte alla crisi idrica non abbiamo bisogno dei costosissimi, inquinanti ed energivori impianti quali i dissalatori che Webuild promette di realizzare, ma semplicemente investimenti per ridurre le perdite della rete ed un uso sostenibile e virtuoso delle risorse idriche, la cui propriet\u00e0 e gestione deve rimanere in mano pubblica;<\/p>\n
6) Le opere ferroviarie e stradali previste per il ponte sullo Stretto non servono n\u00e9 alla Sicilia n\u00e9 alla Calabria ma sono funzionali ad un\u2019opera che si sa che non si costruir\u00e0 mai. Quella che viene chiamata la futura metropolitana dello Stretto prevede ad esempio lato Sicilia solo tre fermate su 18 chilometri di lunghezza, mentre la linea A della metropolitana di Roma \u00e8 lunga 18 chilometri e ha ben 27 fermate;<\/p>\n
7) Il sistema ponte provocherebbe ferite irreversibili sul territorio dell\u2019area dello Stretto che le presunte opere di mitigazione e compensazione ambientale non potranno mai sanare ma anzi accentuerebbero;<\/p>\n
8) \u00c8 vero che il progetto del ponte \u00e8 stato assegnato ad Eurolink con un gara internazionale, a cui tra l\u2019altro hanno partecipato solo due cordate, ma stiamo parlando di 20 anni fa, nel frattempo Eurolink ha fatto causa allo Stato e l\u2019ha persa; \u00e8 cambiata la composizione societaria perch\u00e9 sono andate in liquidazione due societ\u00e0 le cui azioni Webuild ha acquistato pagando 5 milioni di euro al concordato di Cementieri Ravenna, promettendo altri 6 milioni nel caso di approvazione del progetto esecutivo entro giugno e opzionando l\u2019acquisto delle azioni del fallimento di Societ\u00e0 Condotte gi\u00e0 acquistate da altra cordata. Inoltre \u00e8 aumentato il costo delle materie prime e quindi del progetto, \u00e8 cambiata la normativa di riferimento, insomma \u00e8 cambiato il mondo ma solo l\u2019ad di Webuild sembrerebbe non rendersene conto;<\/p>\n
9) La presenza di faglie attive e capaci sotto il pilone lato Calabria \u00e8 individuata nelle stesse carte del progetto del Ponte, come evidenziato da esperti a cui ancora non si \u00e8 risposto;<\/p>\n
10) Per concludere, parafrasando l\u2019ultima dichiarazione di Salini, \u201cChe il Ponte si possa fare \u00e8 un azzardo, che \u00e8 sicuro \u00e8 un altro azzardo, se si vuole fare \u00e8 una scelta contro l\u2019Italia\u201d.<\/p>\n
COORDINAMENTO NOPONTE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"