{"id":173109,"date":"2025-07-08T00:27:54","date_gmt":"2025-07-07T22:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=173109"},"modified":"2025-07-08T00:27:54","modified_gmt":"2025-07-07T22:27:54","slug":"dal-ponte-di-messina-alla-diga-di-genova-tutte-le-deroghe-in-nome-del-riarmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2025\/07\/08\/dal-ponte-di-messina-alla-diga-di-genova-tutte-le-deroghe-in-nome-del-riarmo\/","title":{"rendered":"Dal Ponte di Messina alla diga di Genova: tutte le deroghe in nome del riarmo"},"content":{"rendered":"<p>di\u00a0<span class=\"body-I-1 inline-flex items-center justify-center gap-3 font-bold\"><a class=\"hover:text-red-500\" href=\"https:\/\/ilmanifesto.it\/archivio?authors=Mario%20Pierro\">Mario Pierro &#8211;<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"prose font-serif dark:prose-invert\">\n<p>Dai pedaggi autostradali alle deroghe al ponte di Messina fino ai controlli sulla spesa delle armi. Tutto in un decreto che tratta di infrastrutture. Non \u00e8 la prima volta. Accade da quando i decreti assomigliano a salsicce che contengono le norme pi\u00f9 eterogenee pu\u00f2 capitare che le commissioni parlamentari discutano di emendamenti che appaiono all\u2019improvviso, e altri che sono riscritti tra blitz, tentativi a vuoto, e altri riusciti. \u00c8 il caso di un Dl infrastrutture, in discussione alle commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera. \u00c8 assurto alle cronache quando la Lega ha cercato di aumentare i pedaggi autostradali in piena estate. Proposta ritirata. Ieri \u00e8 stato presentato un nuovo testo ma senza aumenti.<\/p>\n<p>Ieri un altro caso ha riguardato il decreto che dovrebbe essere approvato entro la settimana. La Cgil ha lanciato un triplice allarme: su due emendamenti(1.46 e 3.038) che riguardano diversi aspetti del Ponte di Messuna caro a Salvini e su un altro sul quale si vocifera da giorni su possibili norme per l\u2019acquisto di armamenti senza controlli da parte della Corte dei Conti e della Ragioneria generale dello Stato.<\/p>\n<p>Per Pino Gesmundo, segretario confederale della Cgil, l\u2019emendamento 1.46 prevederebbe l\u2019inserimento \u00abdi diritto\u00bb della societ\u00e0 \u00abStretto di Messina Spa\u00bb tra le \u00abstazioni appaltanti qualificate\u00bb. Ci\u00f2 permetterebbe a una societ\u00e0 \u00absenza esperienza operativa recente nella gestione di appalti miliardari\u00bb di eludere \u00abil sistema (\u2026) dei codice dei contratti, aprendo cos\u00ec la strada a procedure opache fuori da ogni controllo e garanzia di trasparenza\u00bb.<\/p>\n<p>L\u2019emendamento 3.038 apre alla possibilit\u00e0, anch\u2019essa discussa nei giorni dell\u2019approvazione in sede Nato dell\u2019aumento della spesa militare al 5%, di contabilizzare opere come il Ponte di Messina. O la diga foranea di Genova. \u00abColpiti dalla \u2018febbre\u2019 da riarmo\u00bb hanno detto ieri da Genova Luca Pirondini (M5S) e Lorenzo Basso (Pd).<\/p>\n<p>L\u2019emendamento parla di una deroga accelerata alla valutazione di impatto ambientale per i progetti definiti di \u00abdifesa nazionale\u00bb. A parere della Cgil si tratta di una \u00abdefinizione ambigua e arbitraria\u00bb che potrebbe essere estesa a opere civili e infrastrutturale. Ci\u00f2 servirebbe al governo per gonfiare i conti e dimostrare di contribuire cos\u00ec alla quota dell\u20191,5% del Pil per le opere a supporto dell\u2019economia di guerra.<\/p>\n<p>Le tesi della Cgil \u00absono del tutto prive di rispondenza ai fatti\u00bb ha risposto l\u2019Amministratore delegato della Stretto di Messina Pietro Ciucci. Per quest\u2019ultimo \u00abil progetto del Ponte ha rispettato tutte le norme previste e in nessun caso l\u2019opera elude responsabilit\u00e0 ambientali\u00bb. Punti sul vivo si sono fatti sentire anche quelli della Lega alla quale la mega-opera interessa molto. L\u2019attacco alla Cgil \u00e8 stato immediato. \u00abLa Cgil si occupi di organizzare referendum, visto il grande risultato delle consultazioni celebrate poche settimane fa, e lasci alla Lega il compito di fare l\u2019interesse degli italiani, con un\u2019opera che porter\u00e0 pi\u00f9 di 100 mila posti di lavoro e ricchezza a tutto il Paese\u00bb ha detto il leghista siciliano Nino German\u00e0. \u00abL\u2019operazione della Lega \u00e8 una delle pi\u00f9 sporche che si ricordino negli ultimi trent\u2019anni della Repubblica \u2013 ha risposto Filiberto Zaratti di Avs \u2013 vogliono nascondere tutto, impedire controlli e dissenso. Per questo attaccano violentemente la Cgil che ha denunciato la cancellazione di ogni controllo di legalit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p>Nel decreto-salsiccia sulle Infrastrutture ci potrebbe anche essere un altro blitz. Si vorrebbe infatti velocizzare gli acquisti di materiali bellico bypassando i controlli della Corte dei conti, formando un\u2019apposita commissione che svolga il controllo sui contratti. \u00abUna misura che amplificherebbe modelli decisionali rischiosi in contrasto con i principi costituzionali\u00bb sostiene la Cgil. Per le opposizioni \u00e8 \u00abun\u2019elusione dei controlli su miliardi di spesa militare\u00bb sostiene Elisabetta Piccolotti (Avs). \u00abSi vuole accelerare la corsa al riarmo sottraendola ai controlli sugli applti della P.A.\u00bb dicono Mrco Pellegrini e Bruno Marton (M5S).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di\u00a0Mario Pierro &#8211; Dai pedaggi autostradali alle deroghe al ponte di Messina fino ai controlli sulla spesa delle armi. Tutto in un decreto che tratta di infrastrutture. Non \u00e8 la prima volta. 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