Continuano le lotte contro il Ponte nelle due sponde dello Stretto di Messina e sabato 9 agosto il PRC
\nSicilia sar\u00e0 presente al corteo per difendere il territorio contro l\u2019avanzamento di un progetto che il
\nCipess ha appena approvato e a cui mancano studi sulla vera fattibilit\u00e0.
\nPrima dell\u2019approvazione del Cipess il ministro Salvini propagandava l\u2019opera come opera intrinseca
\nad interessi di sviluppo e progresso europeo, con l\u2019intento di avere un riconoscimento europeo per
\naccaparrare finanziamenti e poi presentandola come opera strategica di interesse militare, ma \u00e8 stato
\nsubito smentito dalle stesse organizzazioni militari. Prezzo che la Sicilia avrebbe ulteriormente pagato
\nvista la presenza di basi USA a Sigonella e il mostro di Niscemi: due punti strategici da cui partono
\nle azioni di guerra ai migranti che attraversano il Mar Mediterraneo e verso il Medio Oriente.
\nAdesso che il Cipess ha detto \u201cSI\u201d all\u2019uomo del Ponte, servono i soldi: 13,5 miliardi di euro, senza
\nche ci siano accertamenti che garantiscano la sicurezza dei territori e delle vite gi\u00e0 precarie di gente
\ndel sud a cui verranno tolte altre risorse importanti per la sanit\u00e0, la scuola, il lavoro, l\u2019acqua come
\nbene pubblico e il diritto ad un salario minimo. Si continueranno a consumare risorse mentre il
\nministro Salvini sventoler\u00e0 stasera a Messina, presente in un direttivo regionale della Lega, in uno
\ndei luoghi pi\u00f9 belli dello stretto e patrimonio dell\u2019Unesco, la bandiera delle bugie e delle truffe. Ci
\nchiediamo: dov\u2019\u00e8 il progetto esecutivo? Dove \u00e8 finita la parte in cui la societ\u00e0 Stretto di Messina SPA
\nappena un anno fa aveva messo nei bilanci le stime del traffico a partire dal 2032 (anno di apertura
\ndel Ponte) sia riguardo il traffico delle automobili e tir stimati in circa 3.650.000 sia i mezzi ferroviari
\nstimati in circa 440.000. Perch\u00e9 poco prima dell\u2019approvazione da parte del Cipess le stime sono
\nsparite? Ad oggi non esiste un dato utile per capire come confrontare l\u2019utilit\u00e0 del ponte del ministro
\nleghista rispetto alla mobilit\u00e0 europea e mondiale.
\nUn\u2019opera inutile, dannosa e insostenibile in un tratto di mare tra due miti: Scilla e Cariddi. Un tratto
\ndi mare pieno di faglie documentate negli anni dagli esperti sismologi. Una citt\u00e0 che verr\u00e0 distrutta
\nin un tratto che riguarda almeno 30 km. Spariranno quartieri interi e migliaia di famiglie verranno
\nmesse in strada senza un progetto che mostri loro un futuro per le case, le attivit\u00e0 commerciali, le
\nscuole. E non \u00e8 vero che l\u2019investimento dei 13,5 miliardi generer\u00e0 circa 23 miliardi di PIL e ricchezza
\nper il Sud. Il ministro del ponte ha gi\u00e0 dichiarato alla stampa messinese che le prime aziende che
\nverranno coinvolte nel processo di costruzione saranno lombarde, venete, laziali ed emilioromagnole.
\nOra bisogna aspettare cosa dir\u00e0 e come valuter\u00e0 il progetto la Corte dei conti.
\nLa lotta continua e sabato 9 agosto a Messina dalle ore 18 riempiremo le strade per urlare che
\n\u201cVogliamo l\u2019acqua dal rubinetto e non il Ponte sullo Stretto\u201d, ma pi\u00f9 di tutto urleremo NO alla
\nguerra e ci incroceremo con tante altre lotte contro la distruzione dei territori con i compagni e
\nle compagne che parteciperanno da varie parti d\u2019Italia.
\nTania Poguisch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"