{"id":175736,"date":"2026-02-15T20:56:51","date_gmt":"2026-02-15T19:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/?p=175736"},"modified":"2026-02-15T20:56:51","modified_gmt":"2026-02-15T19:56:51","slug":"porto-di-tremestieri-impegni-totalmente-disattesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2026\/02\/15\/porto-di-tremestieri-impegni-totalmente-disattesi\/","title":{"rendered":"Porto di Tremestieri, impegni totalmente disattesi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify; tab-stops: -42.55pt -1.0cm; margin: 0cm -47.9pt 6.0pt -42.55pt;\"><span style=\"font-size: 14.0pt; font-family: 'Century Gothic',sans-serif; letter-spacing: -.1pt;\">\u201cIn merito ai lavori per la realizzazione del nuovo porto di Tremestieri siamo, purtroppo, giunti al limite del dileggio e della presa in giro di Messina e dei messinesi. Infatti, \u00e8 opportuno ricordare che nel corso dell\u2019atteso incontro con i Sindacati, convocato qualche settimana fa dal sindaco Basile alla presenza del presidente dell\u2019Adsp dello Stretto Rizzo e del commissario per la realizzazione del porto di Tremestieri Di Sarcina, \u00e8 stato formalmente comunicato, con ampia eco mediatico, che entro il mese di gennaio sarebbero iniziati i lavori a mare propedeutici alla palificazione per costruire la diga foranea, vale a dire il cuore dell\u2019opera. Fu proprio il commissario Di Sarcina ad assumere solennemente questo impegno che, oggettivamente, pur tra le enormi cautele del caso, fu considerato come la concreta apertura di uno spiraglio finalizzato a sovvertire i seri e reali rischi di incompiuta che, sempre pi\u00f9, si addensano in merito alla realizzazione di un\u2019opera strategica per il futuro di Messina e fondamentale per tutta la collettivit\u00e0\u201d lo hanno dichiarato Ivan Tripodi, segretario generale Uil Messina, Pasquale De Vardo, segretario generale Feneal Uil Trirrenica, e Antonino Di Mento, segretario generale Uil Trasporti Messina.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; tab-stops: -42.55pt -1.0cm; margin: 0cm -47.9pt 6.0pt -42.55pt;\"><span style=\"font-size: 14.0pt; font-family: 'Century Gothic',sans-serif; letter-spacing: -.1pt;\">\u201cInfatti, ove si dovesse realizzare, il nuovo porto di Tremestieri rappresenter\u00e0 la definitiva liberazione del centro cittadino dal far west costituito dall\u2019invasione e dal permanente transito di tir e automobili. Dobbiamo registrare che le parole e gli impegni solenni sono miseramente rimasti lettera morta e non \u00e8 seguito alcuna azione concreta poich\u00e9, alla data odierna e quindi ben oltre i tempi comunicati, non \u00e8 stato messo neanche un chiodo relativamente alla diga foranea e alle attivit\u00e0 connesse. E\u2019 questa l\u2018inaccettabile realt\u00e0 dei fatti che, tra l\u2019altro, si caratterizzano per un permanente ed assordante silenzio dei \u201cprotagonisti\u201d della realizzazione del porto di Tremestieri, a partire dal commissario Di Sarcina, che avrebbero dovuto sentire il dovere morale di comunicare alla citt\u00e0 ogni eventuale novit\u00e0. Rammentiamo che l\u2019appalto in questione \u00e8 pari a circa 90 milioni di euro che, banalmente\u2026, sono soldi della collettivit\u00e0 che non pu\u00f2 subire ulteriormente l\u2019umiliazione rappresentata da parole al vento ed impegni disattesi\u201d hanno cos\u00ec concluso Ivan Tripodi, Pasquale De Vardo e Antonino Di Mento.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cIn merito ai lavori per la realizzazione del nuovo porto di Tremestieri siamo, purtroppo, giunti al limite del dileggio e della presa in giro di Messina e dei messinesi. 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