di Roberto Ciccarelli –<\/p>\n
Nei quindici giorni letali che ci aspettano, con temperature che arriveranno fino a 43 gradi, i rider affronteranno il conflitto tra due diritti fondamentali: la tutela della salute e il diritto al reddito. Il conflitto che ricadr\u00e0 sulle spalle dei lavoratori pi\u00f9 chiacchierati, e tra i meno tutelati, d\u2019Italia \u00e8 stato sviscerato ieri in un\u2019assemblea-presidio convocata dal Nidil Cgil in Piazza Duca d\u2019Aosta, all\u2019ingresso della Stazione Centrale di Milano.
\nA MILANO c\u2019\u00e8 una presenza molto importante di rider. Vista la sua rilevanza, ci\u00f2 che viene fatto in citt\u00e0 ha una ricaduta sull\u2019intero paese. Un\u2019ordinanza del Comune, richiesta dai sindacati, ha stabilito la riduzione degli ordini sulle piattaforme di food delivery e ha fermato i rider che effettuano consegne in bicicletta nelle ore di caldo estremo. Sono i momenti in cui \u00e8 possibile misurare la violenza di classe subita dai ciclofattorini che, in maggioranza, non hanno la cittadinanza. Quando fuori l\u2019aria \u00e8 irrespirabile, molte persone preferiscono non uscire di casa o dagli uffici. E ordinano sulle piattaforme. I rider scattano perch\u00e9 le piattaforme realizzano un fatturato importante.
\nFERMARSI crea un problema concreto: o si muore di caldo e si lavora, oppure si rispetta lo stop e si muore di fame. Per questa ragione i sindacati hanno chiesto che la sospensione delle attivit\u00e0 sia accompagnata da un sostegno economico. A loro avviso le piattaforme dovrebbero garantire la continuit\u00e0 di reddito nelle ore di sospensione del servizio. In mancanza di ammortizzatori sociali che non sono riconosciuti ai rider. Ma le risposte sono state \u00abnegative o insufficienti\u00bb.
\nIL PROBLEMA non \u00e8 stato affrontato dal decreto anti-caldo entrato in vigore lo scorso primo luglio. L\u2019ordinanza del Comune di Milano supplisce all\u2019assenza di intervento sui rider, ma non \u00e8 in grado di risolvere il problema che sta a monte: il riconoscimento dello statuto di lavoratori subordinati alle piattaforme. Nessun governo, compreso quello in carica, ha affrontato in maniera significativa la questione. Nonostante le inchieste della Procura di Milano, che ha commissariato Glovo e Deliveroo e, tra l\u2019altro, ha chiesto il riconoscimento della subordinazione dei rider.
\n\u00abDIETRO L\u2019ALTERNATIVA \u201cmorire di caldo o morire di fame\u201d c\u2019\u00e8 la condizione reale dei rider: fermarsi significa perdere reddito, lavorare significa esporsi a rischi \u2013 ha sostenuto il sindacato Usb in una manifestazione che si \u00e8 tenuta in via Padova a Milano lo scorso 7 luglio \u2013 I rider fanno un lavoro ancora classificato come autonomo, ma organizzato nei fatti come subordinato, dentro un modello basato su cottimo e assenza di tutele. Siamo fortemente preoccupati per l\u2019evoluzione del confronto in corso tra Assodelivery, Confcommercio e alcuni sindacati: il tema della subordinazione \u00e8 stato espunto dall\u2019agenda per discutere solo di regolazione del lavoro autonomo, assumendo come partenza lo stesso modello bocciato dalla Procura di Milano. Questo \u00e8 un arretramento gravissimo\u00bb. Luned\u00ec 20 luglio, al Cnel a Roma, Usb organizzer\u00e0 un convegno al quale parteciperanno tra gli altri il pm milanese Paolo Storari, protagonista anche delle inchieste sul caporalato digitale.
\nLA GRAVIT\u00c0 DELLA SITUAZIONE \u00e8 emersa il 26 giugno quando Nidil Cgil ha abbandonato il tavolo delle trattative e ha lamentato la chiusura delle aziende \u2013 pur sottoposte a controllo giudiziario \u2013 sulla centrale questione della subordinazione, oltre che sui compensi oltre il cottimo e le tutele contro i colpi di calore.
\n\u00abL\u2019AUMENTO medio fino a 200 euro promesso da Glovo a maggio, con decorrenza dal 9 febbraio 2026, si \u00e8 tradotto in pochi euro\u00bb ha denunciato Nidil Cgil. L\u2019aumento del compenso minimo era stato annunciato dalla societ\u00e0 sotto controllo giudiziario il 19 maggio scorso, con la condivisione della Procura di Milano:
\npromessi 3 euro lordi a consegna (contro i precedenti 2,50), 14 euro lordi l\u2019ora (contro i 10). L\u2019esame delle fatture fatto dal sindacato ha mostrato che le \u00abintegrazioni una tantum\u00bb sono inferiori in media ai 10 euro totali.
\nLA REALT\u00c0 che si vede a Milano \u00e8 la stessa riconosciuta in tutto il paese. E non solo. Ma andando a curiosare di regione in regione emergono altri paradossi. Le norme cambiano, come i soggetti tutelati. La coperta \u00e8 sempre corta e qualcuno resta fuori. Per esempio in Veneto, dove i rider sono rientrati in un intervento regionale, ma i postini no. \u00abNon \u00e8 chiaro come siano state prese certe decisioni \u2013 si sono chiesti i sindacalisti della Cgil di Vicenza \u2013 Perch\u00e9 i rider s\u00ec, ma i postini no? Perch\u00e9 nessun accenno alle fabbriche, alle fonderie, alle imprese di pulizia, agli operatori ecologici? Nonostante temperature che superano abbondantemente i 35 gradi, sono troppi i datori di lavoro che non vogliono modificare gli orari, non riorganizzano i turni, non aumentano le pause, non garantiscono adeguati spazi di raffrescamento e continuano a pretendere ritmi produttivi incompatibili con la tutela della salute, chiedendo addirittura di fare straordinari\u00bb.
\nIl ricatto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"