{"id":87676,"date":"2021-08-11T13:54:27","date_gmt":"2021-08-11T13:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2021\/08\/11\/messina-servizi-bene-comune-attivazione-ammortizzatore-sociale-per-i-lavoratori-i-sindacati-dicono-no\/"},"modified":"2021-10-13T16:37:31","modified_gmt":"2021-10-13T14:37:31","slug":"messina-servizi-bene-comune-attivazione-ammortizzatore-sociale-per-i-lavoratori-i-sindacati-dicono-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovosoldo.com\/index.php\/2021\/08\/11\/messina-servizi-bene-comune-attivazione-ammortizzatore-sociale-per-i-lavoratori-i-sindacati-dicono-no\/","title":{"rendered":"Messina Servizi Bene Comune attivazione ammortizzatore sociale per i lavoratori. I sindacati dicono NO"},"content":{"rendered":"
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Mosaico di Iryna Belaeva sul viale Boccetta a Messina (foto di Sostine Cannata per nuovosoldo.com)<\/p><\/div>\n

La MSBC ha avviato la procedura di confronto per attivazione del FIS per 28 settimane ma il verbale di confronto del 09.08.2021 si chiude negativamente.<\/p>\n

La FP CGIL e la Uiltrasporti hanno richiesto unitariamente alle altre OOSS, l\u2019esame congiunto a seguito dell\u2019attivazione delle procedure di accesso agli ammortizzatori sociali (FIS) da parte aziendale per tutti i lavoratori di MSBC comunicata in data 3.8.2021.
\nL\u2019esame si \u00e8 svolto ieri 9 Agosto 2021 e la procedura si \u00e8 conclusa negativamente, dichiarano Francesco Fucile, Carmelo Pino e Michele Barresi dirigenti sindacali della FPCGIL e UIL Trasporti.
\nFP CGIL e UilTrasporti si dichiarano contrarie all\u2019applicazione di ammortizzatori sociali ritenendo insussistenti le motivazioni comunicate con nota del 3.8.2021 dalla MSBC legate ad una presunta crisi aziendale derivante dalla situazione epidemiologica e reputano infondato il ricorso agli ammortizzatori sociali avanzato con causale \u201c COVID19 \u2013 DL 41\/21\u201d.
\nSiamo inoltre costretti a denunciare, dichiarano i Segretari generali di FP CGIL e UIL Trasporti, la reiterata violazione delle relazioni industriali da parte aziendale che, nonostante le ripetute richieste di attivazione di \u201cEsame congiunto\u201d (in ultimo nota del 22.4.2021 delle OOSS FpCgil e UILTrasporti) ed il mancato rispetto dell\u2019art 1 comma C del vigente contratto nazionale.
\nIn questi ultimi mesi abbiamo richiesto inascoltati il dovuto confronto con le OOSS su tematiche inerenti:
\n\u2022 modifiche strutturali dell\u2019assetto organizzativo
\n\u2022 politiche occupazionali
\n\u2022 attivazione di nuovi servizi e segmenti di mercato,
\n\u2022 contratti di appalto e affidamento esterno,
\n\u2022 programmi operativi aziendali ai fini dell\u2019attuazione del Contratto di servizio
\n\u2022 piano industriale e pianta organica
\nOggi l\u2019applicazione di ammortizzatori sociali \u00e8 ritenuta dalla FPCGIL e UIL Trasporti una modalit\u00e0 per \u201cfare cassa\u201d e rimediare, con ogni probabilit\u00e0, ad errori gestionali che trovano responsabilit\u00e0 certamente altrove e non nell\u2019indiscutibile impegno profuso dalle maestranze di MSBC.
\nAver negato, volutamente, al sindacato per troppi mesi, il diritto-dovere di vigilare attraverso un confronto sulle tematiche sopra citate, cos\u00ec come previsto dal contratto, non consente di avere una esatta cognizione sullo stato economico-finanziario dell\u2019azienda e palesa una carenza di trasparenza nei confronti delle parti sociali e della cittadinanza.
\nAd oggi, ci risulta solo da dichiarazioni stampa del socio unico Sindaco di Messina e dell\u2019amministrazione aziendale , che presunte difficolt\u00e0 economiche per l\u2019anno 2021 derivino dalla reiterata bocciatura del Piano Economico Finanziario da parte del Consiglio Comunale di Messina. Tuttavia, appare contradditorio e poco chiaro, l\u2019avvio di procedure di ammortizzatori sociali dovuti invece alla crisi epidemiologica con causale Covid19 cos\u00ec come comunicato da MSBC. Ad oggi riteniamo che i livelli produttivi di MSBC non giustifichino il ricorso ad ammortizzatori sociali e tale tesi \u00e8 avvalorata dal massiccio ricorso ad affidamenti esterni per svariate attivit\u00e0 che evidentemente l\u2019azienda non riesce a svolgere con proprie maestranze; allo stesso tempo riscontriamo una grande mole di lavoro straordinario. formuliamo
\nRiteniamo che, continuano Fucile e Barresi, nonostante la bocciatura del PEF 2021, il ritorno ai valori del precedente piano, consentano il mantenimento dei livelli occupazionali e non giustifichino il ricorso al FIS, e pertanto la presunta crisi finanziaria aziendale \u00e8 forse da cercarsi in scelte gestionali discutibili o errate di questo management, e per tale motivo invitiamo l\u2019azienda a porre in essere soluzioni diverse.
\nLa FPCGIL e la UIL trasporti si dichiarano, pertanto, contrari all\u2019applicazione degli ammortizzatori sociali per il personale di MSBC, e ove l\u2019azienda intenda avvalersi, sotto propria responsabilit\u00e0, del FIS con causale Covid19 al fine di procedere senza l\u2019accordo con il sindacato, si diffida dal causare discriminazioni e\/o danni economici ai dipendenti, garantendo l\u2019attuale retribuzione, una equa distribuzione nelle qualifiche e nell\u2019alternanza dei periodi di FIS al fine di garantire anche la maturazione dei ratei di 13\u00b0 e 14\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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