STAMATTINA ANCORA TRAM IN PANNE

04T e 14T sono le vetture Tranviarie rientrate stamane in deposito per croniche disfunzioni che non trovano
soluzioni definitive. Forse è giunto il momento che il management aziendale si occupi SERIAMENTE
dell’efficienza di questo servizio, evitando di perdere prezioso e costoso tempo in effimera propaganda di
efficienza e velate minacce nei confronti dei lavoratori che da anni denunciano le precarie condizioni di
lavoro. FIT CISL, FAISA CISAL e ORSA segnalano da anni le disfunzioni croniche del servizio tranviario
nonostante l’investimento di 6 milioni di euro. Ultima in ordine di tempo la segnalazione attraverso nostra
nota stampa del’11 gennaio u.s. alla quale l’azienda ha risposto precisando, a propria discolpa, che la vettura
“difettosa” in questione non risulta fra quelle recentemente revampizzate e invece di scusarsi con la
cittadinanza per aver fatto uscire una vettura in note condizioni precarie che l’azienda conosce da tempo, ha
annunciato inchiesta interna per risolvere la vicenda con l’ennesima punizione ai lavoratori che osano
segnalare disservizi al sindacato. A smentita della strumentale narrazione aziendale, le vetture rientrate
stamattina per solite disfunzioni risultano entrambe revampizzate, a conferma che il denaro pubblico è stato
speso male e non ha apportato tangibile beneficio alla cittadinanza, attesoché è certificabile che le anomalie,
soprattutto quelle riscontrate nelle vetture revampizzate, non sono occasionali ma allarmante consuetudine.
Tenuto conto che alle segnalazioni di disfunzioni l’azienda risponde minacciando denunce e provvedimenti
disciplinari, omettendo di intraprendere concrete iniziative per rendere efficiente e sicuro il servizio, Fit CISL,
FAISA CISAL e ORSA annunciano che al presente comunicato faranno seguire segnalazione alle competenti
ANSFISA e Corte dei Conti per verificare le reali condizioni di efficienza e sicurezza del Tram messinese dopo
l’investimento di ingenti risorse pubbliche. Le segnalazioni a mezzo stampa di questo fronte sindacale non
sono strumentali, come vorrebbe far credere l’azienda, i nostri comunicati sono l’ultima ratio dopo le
numerose segnalazioni interne che non trovano concreto e risolutivo riscontro aziendale. Continueremo la
nostra azione di denuncia nell’interesse dei lavoratori e dell’utenza, soprattutto se questa servirà a stimolare
l’azienda a migliorare il servizio, così come si è verificato in occasione di una nostra segnalazione di Bus in
linea in condizioni precarie che, solo dopo la pubblicazione delle foto negli organi di stampa, ha attivato
l’intervento tardivo della Direzione Aziendale (vedi foto). Se l’azienda interviene solo dopo i nostri
comunicati… continueremo, nonostante tutto, a fornire il nostro impegno nell’interesse dei lavoratori, della
sicurezza e dell’efficienza del Servizio Pubblico.